Tesla olmayan elektrikli araçlar resmi olarak ABD’deki Tesla Supercharger istasyonlarında yakıt yapmaya başlayabilir.
28 Şubat’ta Tesla, seçkin istasyonların diğer marka EV’leri için adaptörlerle donatıldığını ve California, Teksas, New York ve diğer eyaletlerdeki sürücülerin bunları başarılı bir şekilde kullandığını bildirdi.
Şubat ayının başlarında, Beyaz Saray, federal finansman almak isteyen EV üreticilerinin Chargers’ın marka-agnostik yapmak zorunda oldukları konusunda rehberlik yaptı. Aynı ay Tesla, diğer araçlara en az 3.500 süper şarj açma planı açıkladı.
Devamını Oku: Bank of America artık evinizi finanse edecek
2021’de, 1,2 trilyon dolarlık bir altyapı faturası, 2030 yılına kadar, çoğunlukla yüksek trafikli otoyollarda ve yoğun nüfuslu yerleşim alanlarında 500.000 halka açık EV şarj cihazı oluşturmak için 7,5 milyar dolar ayırdı.
Tesla, özel para ve federal sübvansiyonların bir kombinasyonu ile projeyi finanse eden şirketler arasında.
S&P Global Mobility, Ocak 2023 itibariyle ABD’de yaklaşık 17.000 süper şarj ve Tesla hedef şarj cihazının olduğunu tahmin ediyor.
Şirket, Telsa olmayan EV’ler için şu anda nerede veya kaç süper şarj cihazının mevcut olduğu hakkında bilgi yayınlamamıştır, ancak Tesla uygulamasında kullanılabilir istasyonlar için herhangi bir alanı tarayabilirsiniz.
Tesla, istasyonlarının en az 3.500’ünü 2024’ün sonuna kadar tüm elektrikli araçların yanı sıra 4.000 seviye 2 şarj rıhtımına sunmaya söz verdi.
Tesla, Tesla’nın Tesla olmayan EV’lerin maksimum 250 kW oranında şarj olmasını sağlayan Tesla’nın NACS fişinin üzerine yerleştirilen bir CCS1 adaptörü olan bir “Magic Dock” ile seçkin istasyonları geliştirdi. Süper Şarj Cihazı kullanmak için:
Ödeme Tesla uygulaması aracılığıyla yapılır. Her süper şarj cihazı yazının benzersiz bir tanımlayıcıya sahip bir etiketi vardır. Kabloyu Post 4A’dan alıyorsanız, örneğin, şarj etmeye başlamak için Tesla uygulamasındaki Post 4A’yı seçin. Tesla olmayan sürücüler ya gittikçe ödeme yapabilir ya da aylık 13 $ üyeliğe kaydolabilirler. Abonelik, Tesla sahiplerinin ödediğinden hala daha yüksek olsa da, indirimli bir oran elde ediyor.
Tesla, “bu araçları karşılamak için çok çeşitli araçların ve sitelerimizde ayarlamaların ücretlendirilmesini desteklemek için katlanılan ek maliyetleri telafi etmek için.
Şirkete göre, oranlar konuma göre değişir.
Evet, Tesla’ya göre, aracınızı çok uzun süre tıkalı bırakırsanız “tezgahların herkesin şarjı için açık olmasını sağlamak için” bir ücret alacaksınız